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共享汽车进驻青岛市场 用度比打车省一半

来源:德城区新闻中心 作者:存富 人气: 发布时间:2018-11-03
摘要:近日,不少细心的市民发现,一些外观明显有别于私家车的电动汽车出现在岛城大?#20013;?#24055;。记者探访发现,越来越多可供分时租赁的新能源汽车开始进驻岛城市场,目前青

可供分时租赁的新能源汽车进驻岛城市场 20公里的路程比网约车价格省一半左右

近日,不少细心的市民发现,一些外观明显有别于私家车的电动汽车出现在岛城大?#20013;?#24055;。记者探访发现,越来越多可供分时租赁的新能源汽车开始进驻岛城市场,目前青岛市场主要有特来电、首汽?#32422;?#30495;情巴士汽车租赁公司等从事汽车分时租赁。记者按同等距离、同等时间计算,分时租赁汽车比坐出租车能节省一半左右费用。

探访>>>

共享汽车来了新成员

记者?#31169;?#21040;,日前首汽集团旗下新能源分时租车“Gofun出行”已在青岛布局了200辆新能源汽车,这些共享汽车分布在青岛市的数十个停车站点,主要集中在李沧区天都茶城、欧尚超市,市南区威斯汀?#39057;輟?#20016;和广场、锦绣大厦等地,?#32422;?#24066;北区的CBD地段、崂山区新兴办公区等地区。

昨日上午,记者在青岛会展中心北侧的一个停车场内,看到了10辆贴有“Gofun分时租车”的奇瑞电动汽车。 “Gofun出行”投放车辆均为奇瑞EQ纯电动汽车,理想状态下可续航150-180公里。记者?#31169;?#21040;,为避免出现电量耗光等情况,“Gofun出行”与特来电合作,让用户预?#25216;?#24320;,停车可充电。

与“Gofun出行”情况相似,已经在我市布局一年多的特来电分时租赁如今在岛城市场已经有了400辆可用的车辆,主要分布在崂山区、市南区、市北区。特来电相关负责人王先生告诉记者,目前他们在岛城共有67个分时租赁站点,市民只要下载该?#25918;艫PP,通过身份?#29616;?#21518;就可直接通过?#21482;?#25214;车、订车、还车结算等。“未来我们还计划在青岛市内的各大?#39057;輟?#20889;字楼、?#22363;?#20303;宅小区、大型公共停车场等地方加大投放力度。 ”王先生说。

体验>>>

用?#21482;鶤PP自助用车

在工作人员的指导下,记者下载了“Gofun出行”?#21482;?#24212;用软件。用?#21482;?#21495;码进行注册,并上传驾驶证及身份证进行审核后,仅15分钟左右就完成了?#29616;ぁ?#20540;得一提的是,租车需要通过软件交付699元?#33322;稹?#38543;即便能够用?#21482;?#26597;找附近可用车辆,无论是取车、还车还是计费,都必须通过这款APP来完成。此外,记者还能在?#21482;?#19978;看到车辆的车牌号、可续航的公里数等相关信息。记者点击“用车”后,该APP随即提示15分钟后开始计费,用户可按照提示寻找车辆。点击找车选项后,车子会发出“滴滴”的响声,用户根据车子发出的声音位置,很快就能在该站点找到车。而只要在车辆附近,即可通过APP操作将车门打开,随后便就可使用放在车内的钥匙发动车辆了。在用车结束后,用户只要将钥匙放在车内,再通过APP进行锁车,就可以完成整个取、还车流程。

算账>>>

费用比打车省了一半

据介绍,“Gofun出行”的计费方式为:1元/公里 0.1元/分钟,无起步费。记者?#28010;?#20102;一下,假设驾驶“Gofun出行”前往20公里外的地方,驾车时间为半小时,使用“Go-fun出行”总费用为:1×20 0.1×30=23元。如果同路程采用打出租车的形式,则大概需要40元左右。

那么共享汽车的?#32422;?#27604;到底咋样?记者与用户张先生算了一笔账,他每天早上从石老人海水浴场附近要开车到市政府附近还车再上班,10公里左右的路程大约需要30分钟时间,如果乘坐网约车大约需20元钱,而?#20197;?#26202;高峰及突发车况可能还会溢价。如果按照特来电出行0.5元/公里 0.1元/分钟计算,张先生只需要花8元钱,上下班则需花费16元,比网约车节省了24元钱。按每月需要上班20天计算,张先生每月租车上下班可省将近500元。不过,如果没有共享汽车的专用停车点,用户在停车时同样还需要找停车场自费停车。

溯源>>>

岛城分时租赁早已启动

新能源车分时租赁现在已经受到越来越多市民的认可,特来电、首汽等纷纷布局青岛市场。近日,记者探访获悉,我市早在2015年就已经出现了首家运营新能源车分时租赁项目的企业。 “根据当时的统计,我们应该是省内首家纯电动汽车分时自助租赁项目。”青岛真情巴士汽车租赁有限公司相关负责人薛女士告诉记者,他们早在2011年就开始推广电动公交车,经过4年多在新能源汽车领域的摸索后,该公司开始布局新能源车分时租赁项目。

薛女士表示,2015年10月,省内首家纯电动汽车分时自助租赁项目 “蓝豚·车纷享”正式在青岛西海岸新区启动。记者?#31169;?#21040;,该项目与现在很多共享汽车项目相似,同样是运用“互联网新能源汽车”运营模式,为用户提供分时段、可预约、全自助租车服务。据薛女士透露,经过一年多的布局,如今该项目在西海岸新区已经有了17处网点、近百辆可供租赁的新能源汽车,同时还培养了12000余位用户。

声音 >>>

市民:担心电不足 停车点有点少

“家里的车被老爸开走了,恰巧又临时要去趟城阳,就租了一辆车体验。 ”市民宿女士认为,共享汽车使用起来比较方便,但?#32422;?#25285;心的是在使用过程中电量不足。“停车站点也比较少,不能像共享单车那样。 ”宿女士表示,如果共享汽车的取、还车点再多一些就更方便了。

企业:解决市民最后一公里用车难

特来电相关负责人王先生表示,之所以要发展新能源车项目,很大程度上就是要解决市民最后一公里用车难的问题。目前,该公司在青岛市已建成16000多个充电终端,局部1公里充电圈已经建成。青岛真情巴士汽车租赁有限公司相关负责人薛女士同样表示,伴随共享汽车的普及,未来岛城市民最后一公里用车难的问题将全面解决。

发布 >>>

交通运输部:

探索共享汽车在城市交通中的合理定位

交通运输部新闻发言人吴春耕23日在交通运输部新闻发布会上表示,鼓励各地在坚持公交优先发展战略前提下,研究探索共享汽车在当地城市交通中的合理定位,在与城市公共交通、出租汽车等方式形成科学、合理出行体系的基础上,促进共享汽车创新、?#34892;頡?#35268;范发展。

吴春耕说,共享汽车实质上是汽车租赁的范畴,共享汽车又称为“分时租赁”,是利用移动互联网等信息技术构建平台,为用户提供短时、自助式服务为主的汽车租赁服务新模式,是传统汽车租赁行业在服务模式、技术、管理上的创新,改善了用户体验,为城市?#29992;?#20986;行提供了一种新的选择。

责任编辑:存富
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